iFMSL de MMD avec capteur

JE SUIS a rencontré MMD à The Electric Mine 2023 pour une mise à jour exclusive de son chargeur surtension entièrement mobile ou FMSL – sa solution innovante dans la fosse qui agit comme un bunker de stockage mobile entre la pelle et un flux continu de camions. Il s'est avéré capable d'un taux de remplissage moyen inférieur à 60 secondes pour un camion de la classe 330 t.

Lorsque les camions s'approchent du FMSL, ils sont identifiés par RFID et guidés vers la position de chargement optimale. La réception de la trémie FMSL fournit une cible généreuse pour que la pelle puisse creuser, repérer et charger en continu, optimisant ainsi l'angle de rotation et les temps de cycle de chargement – ​​en bref, les cycles du camion et de la pelle deviennent beaucoup plus reproductibles et efficaces. Les simulations ont montré son potentiel pour améliorer jusqu'à 40 % les performances du système de camion et de pelle, jusqu'à 95 % d'utilisation de la pelle et jusqu'à 98 % de la charge utile cible moyenne.

MMD FMSL en activité dans une importante mine de cuivre aux États-Unis

La première unité a donné jusqu'à présent des résultats impressionnants dans une importante mine de cuivre américaine, et les données de performance devraient être publiées en temps voulu. Cependant, il suffit de dire que cette solution offre les avantages attendus, à savoir la quasi-élimination du temps de repérage non productif des camions. De plus, le chargement constant de camions diesel par le FMSL dans une limite de 3 % de la charge utile cible offre également de nombreux avantages, tels qu'une réduction des émissions de GES, de la consommation de carburant et des coûts associés. À l'avenir, les flottes de camions alimentés par batterie, avec leur sensibilité accrue aux variations de charge, peuvent également bénéficier grandement de la livraison cohérente de la charge utile du FMSL en améliorant leur productivité et leurs capacités de transport. Les systèmes de transport autonomes offrent un potentiel d'efficacité encore plus important. Le FMSL est déjà intelligent et autonome, donc le combiner avec des camions AHS sera relativement simple.

Mais la discussion s'est concentrée sur l'énorme potentiel de combinaison des capacités de sécurité et de débit du FMSL avec l'analyse du minerai basée sur des capteurs. MMD est sans doute déjà l’entreprise la plus expérimentée au monde en matière de tri de minerais en vrac – avec des installations en fonctionnement dans une mine de cuivre au Chili, une mine de platine en Afrique du Sud et une mine de nickel au Brésil. Le plus grand d'entre eux gère 1 000 t/h, bien que MMD dispose de systèmes conçus pour plus de 5 000 t/h, mais un système de capteurs fonctionnant sur l'alimentateur à tablier FMSL serait d'un autre niveau – jusqu'à 20 000 t/h et plus en utilisant un tablier de type D10. Alimentateur de plaques.

L'approche des capteurs sur les trieurs de minerai en vrac existants était agnostique et le reste - des combinaisons de technologies PGNAA, XRF et PFTNA ont été utilisées dans ces installations, la nature exacte de la configuration variant selon les types de minerai et largement basée sur des essais. .

Et la même approche sera utilisée pour le FMSL, mais elle est beaucoup plus axée sur le débit. Pour les applications ROM à très haut débit telles que celles utilisant de grands alimentateurs à tablier comme le FMSL, les volumes actifs peuvent dépasser 300 t par minute, de sorte que certains des capteurs mentionnés peuvent avoir des difficultés avec le temps d'acquisition. MMD a testé plusieurs types de capteurs et technologies d'acquisition, y compris ceux mentionnés. Des tests ont été effectués en 2021 sur un banc d'essai sur le site de MMD à Brisbane, en Australie, à l'aide d'un alimentateur à plaques à tablier D10 de 3 m de largeur.

Un point clé est également que MMD a maintenu une protection IP étroite à la fois sur le FMSL et sur l’application de l’analyse basée sur des capteurs au sein du FMSL – qui sont désormais toutes deux couvertes par des brevets mondiaux. De nombreux capteurs ont déjà été installés dans l'industrie dans les godets de pelle, cependant, MMD affirme que l'intégration de capteurs à bord du FMSL fournit non seulement un environnement stable pour une détection cohérente et fiable du minerai, mais maintient également les composants délicats des capteurs à l'écart en toute sécurité. impact matériel.

Louis Steyn, vice-président de MMD USA, a déclaréJE SUIS : « Nous travaillons actuellement avec des fournisseurs de technologies de capteurs pour atteindre les 20 000 t/h ou plus que le FMSL peut fournir, tout en maintenant la précision de la collecte de données et des temps d'acquisition faibles. Si nous parvenons à résoudre ce problème et nous pensons que nous y parviendrons – les avantages financiers potentiels pour les principales mines de cuivre et d'or à fort tonnage du monde en particulier seraient énormes – dépassant même de loin les économies déjà importantes liées aux coûts liées au débit fournies par le FMSL lui-même. . Cela permettrait aux mines d'analyser et de catégoriser de gros tonnages de minerai à faible teneur directement à la source dans la fosse, et de les transporter par camion jusqu'à la zone appropriée. Scanner et séparer le matériau aussi tôt maintient l’hétérogénéité et améliore le contrôle de la teneur du minerai, la concentration du minerai et l’efficacité de l’usine.